自2025年F1赛季初加入红牛一队以来沪深投，角田裕毅面临了相当大的挑战，尤其是在适应RB21这款难以驾驭的赛车方面。
他在仅两场比赛后取代劳森，但角田自己坦言，低估了对红牛赛车经验的重要性。过去他在VCARB驾驶时能够直觉反应，但红牛赛车窄小的操作范围让他难以稳定发挥，并取得佳绩。
虽然他在巴林取得本赛季最佳的第九名，但目前为止仅在七场比赛中拿下七分。相比之下沪深投，他的队友维斯塔潘在同样期间内已累积101分。
角田的问题尤其在排位赛中表现明显，练习赛表现尚可，但在关键时刻总是无法发挥。这样的起伏让车队感到忧心，特别是在红牛于车队积分榜下滑至第四的情况下。
红牛车队顾问坦言角田的适应速度比预期慢，并指出他的排位速度是个严重的问题。不过沪深投，他也表示红牛计划让角田留在车队直到2025赛季结束。这一决定似乎是为了避免在赛季中再次引发动荡，尤其是在年初劳森被换下引发争议后。
然而，小红牛的表现亮眼新星哈贾尔依然是潜在接班人，随时可能上位。
维斯塔潘则替角田说话：“他是一位很有才能的车手，但不一定适合红牛这台车。”他同时也指出，队友在他身边总是难以发挥，这似乎是一个长期问题。
如今角田正面临越来越大的压力，必须证明自己有能力待在这张顶级车队的座位上。在以强硬着称的红牛体系中，他的未来将取决于接下来的表现是否能有所突破。
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